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贾斯汀韦尔伯根

贾斯汀韦尔伯根....

不要摒弃2014年的“超级”厄尔尼诺现象

看起来今年有机会大喊“超级”厄尔尼诺现象,或者是它?气象局将厄尔尼诺事件的可能性从70%降至50%即使它达到了预期,大多数当局都在预测弱到中等事件并不是说这应该使季节性天气观察者不再那么谨慎即使是温和的ElNiño可以显着影响澳大利亚的降雨量但是我们是否有权在赛季初解雇超级厄尔尼诺现象?在1982年至1983年发生的现代纪录第二大厄尔尼诺事件之前,我们已经被发现了,....

维多利亚州的伐木景观增加了千赢娱乐注册大火的风险

<p>维多利亚州的千赢娱乐注册管理政策需要紧急审查....

Lizzy Lowe

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鳄鱼的开放季节不是攻击人的解决方案

BerrySprings农民TranVanLanh的死亡是今年北领地第三次与鳄鱼有关的死亡事件,并让许多人对他们认为日益严重的问题感到焦虑他们可能是对的鳄鱼数量在该领土开花在过去的四十年中,鳄鱼对人类的攻击似乎逐渐变得越来越普遍....

维多利亚州的伐木景观增加了森林大火的风险

维多利亚州的森林管理政策需要紧急审查,以回应发现伐木可能导致湿林森林火灾的严重性,如2009年2月黑色星期六的毁灭性火灾我们最近的研究,基于黑色地区燃烧的数据周六,清楚地显示了伐木可以增加山地灰烬森林火灾严重程度的程度我们发现,在已经重新生长的山灰森林中,“树冠”火灾严重燃烧并迅速蔓延穿过森林树冠的风险最大....

特里休斯

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Lizzy Lowe

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Dieter Hochuli

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不要摒弃2014年的“超级”千赢娱乐注册现象

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贾斯汀韦尔伯根

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Kerrie Foxwell-Norton

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特里休斯

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Kerrie Foxwell-Norton

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Dieter Hochuli

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说出气候专家 - 但不要再犯战术错误了

本周早些时候,着名气候科学家MichaelRaupach利用澳大利亚科学院的演讲机会向科学家们发出热情洋溢的呼吁,敦促他们不要坐在气候政治的边缘.Raupach教授是澳大利亚国立大学的管理者....

阿纳斯塔西娅达尔齐尔

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彼得泰勒

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迈克尔霍普金

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马修英格兰

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便宜,坚韧和绿色:为什么不是更多的夯土建筑?

可以说,夯土作为一种建筑技术经受住了时间的考验它已被用于创造世界各地的建筑,其美丽和坚固性今天仍然可见,如西班牙的阿尔罕布拉宫和中国的长城,都是在1000多年前建造的传统夯土由富含粘土的土壤,水和天然稳定剂(如动物尿液,动物血液,植物纤维或沥青)混合而成....

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Emil Jeyaratnam

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大卫林登迈耶

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千赢娱乐注册对澳大利亚的土地清理记录发出警告

<p>当我们考虑全球森林砍伐时....

大卫林登迈耶

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彼得泰勒

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马修英格兰

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融化的时刻:在东南极洲最大的冰川下看

2011年1月的一个晚上11点钟,我们古老的DC-3飞机在凯西站上空,在南极日落海上的最后一道金色光线中,巨大的冰山群落在彼得森银行相对较浅的地方停滞不前,混合暗淡的粉红色亮点和紫色阴影在飞机内部,我们关闭了仪器,在雪地着陆的轻微撞击和旋转之前,我将自己绑回座位-另一个任务在我们的带下ICECAP(国际探索合作)美国,英国和澳大利亚南极研究人员之间的合....

世界自然基金会对澳大利亚的土地清理记录发出警告

当我们考虑全球森林砍伐时,某些热点会浮现在脑海中亚马逊刚果婆罗洲和苏门答腊岛以及......澳大利亚东部?是的,澳大利亚东部是世界自然基金会生活森林报告“拯救森林面临危险”的新章节中突出的11个地区之一,该报告确定了世界上最严重的森林砍伐前线-森林面临的风险最大-从现在到2030年报告使用对近期森林损失率的预测,以估计未来15年我们将失去多少东西澳大利亚东部的估计范围从....

威尔斯蒂芬

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你可能旅行较少 - 这是一件好事

1900年,人类通过车辆行驶总计只有02万亿公里,几乎所有乘火车到1950年,人们总共行驶了33万亿公里,到2010年,年总计超过40万亿公里-或超过133,000次往返太阳平均每人近6,000公里每年约有一半的旅行是开车的,12%是乘飞机但是时间正在变化关键经合组织国家的人均旅客减少已经开始在澳大利亚,人均自2006年以来,地面旅行(公路,铁路和海上....

迈克尔霍普金

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Emil Jeyaratnam

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解释者:悉尼风暴是“百年一遇”吗?

它被称为“世纪风暴”或“十年一遇”的事件,但是过去一周袭击新南威尔士的风暴经常发生的频率如何?4月21日,新南威尔士猎人谷的极端降雨引发的洪水对桥梁和建筑物造成严重破坏,造成生命损失....

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大卫卡罗利

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安德鲁金

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米切尔布莱克

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巴黎协议是否具有法律约束力?

<p>以前的气候峰会....

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安吉席尔瓦

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凯瑟琳湖

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米切尔布莱克

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澳大利亚的新排放法规将为柴油车带来另一个障碍

<p>柴油车最近一直备受争议....

澳大利亚的新排放法规将为柴油车带来另一个障碍

柴油车最近一直备受争议,因为任何一直关注大众汽车最近的苦难的人都会知道....

巴黎协议是否具有法律约束力?

以前的气候峰会,特别是2009年的哥本哈根会议无法提供具有法律约束力的协议,导致一些人宣布这些谈判失败但在实践中,这不应成为衡量成功的核心标准在巴黎,结果应该在支持各国扩大现有减排量并保持在商定的2℃全球变暖限制范围内的程度,只要结果确立了实现必要的行动规模的过程,协议就没有必要具有法律约束力....